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ティアナとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   UDトラックス  コンドル
VS
19.8万円173万円
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中古車相場 109万円1085万円
コンドルの相場表を見る
248 中古車掲載台数 102
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL バックモニター・ナビ・TV・前後ドラレコ・ビルトインETC・記録簿・スマートキー×2・16インチアルミ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルコン キセノン 電動シート 車検

    本体価格
    109万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 本革シート フジツボマフラー インテリキー カーナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビtv BTオーディオ tvキャンセラー

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /CDチェンジャー/スマートキー/アルミ/後期型/1オーナー/ドアバイザー/助手席オットマン

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL RAYS18AW 全方位カメラ 社外レザーシートカバー 電動パワーシート ETC フルセグTV DVD CD ECO CLEAM HDDナビ インテリジェンションキー Bluetooth リアスポイラー

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV クルーズコントロール 純正HDDナビ B/Sカメラ 電動シート サンルーフ スマートキー ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 黒本革シート 純正HDDナビ 地デジ サイド&バックモニター ドライブレコーダー サイド&カーテンエアバック プライバシーガラス オートエアコン キセノンヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン 禁煙車 ETC Bluetooth再生 パワーシート バックソナー HIDヘッド フォグライト オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    102.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165万円

  • UDトラックス コンドル アルミウイング ・ワイドキャビン・積載3200kg・荷台内寸:幅241×長623×高232・3ペダル6速マニュアル・電格ミラー・集中ドアロック・ETC・バックカメラ・6400ccターボ・ラッシングレール・HID・:225/80R17.5・日本フルハーフ

    本体価格
    240万円

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    本体価格
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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    459.8万円

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  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ 4段クレーン 積載5400K PS・PW

    本体価格
    500万円

  • UDトラックス コンドル 10尺全低床 アームPG 

    本体価格
    258.5万円

  • UDトラックス コンドル 3tロング3段UNICフックイン 

    本体価格
    264万円

関東
126
68.8万円
関西
13
63.7万円
東海
38
70.9万円
北海道
3
44.5万円
九州
24
83.4万円
東北
20
59.5万円
北陸・甲信越
15
77.1万円
中国
7
75.6万円
四国
2
60.6万円
地域別台数
関東
21
330.9万円
関西
14
285.2万円
東海
9
394.5万円
北海道
26
376万円
九州
20
340.3万円
東北
5
337.8万円
北陸・甲信越
3
276.2万円
中国
3
352.3万円
四国
1
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日産  ティアナ   UDトラックス  コンドル
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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