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インプレッサスポーツとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD AUTOエアコン アイドリングS イモビライザー 4WD車 VDC ナビTV AW キーレスキー ドラレコ 運転席エアバッグ USBポート ワンセグ DVD再生 ABS パワーステアリング

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 後期型 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグBluetooth DVD パワーシート プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD アイサイトVer3 2000cc Bluetooth接続対応パナソニック製ビルトインフルセグナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト パドルシフト アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングスイッチ バックカメラ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット LEDヘッドライト レーンアシスト ETC

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検整備2年EサイトBluetoothスマートキー

    本体価格
    27.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD レーダークルーズ

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトver.3/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/先行車発進通報/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/パドルシフト/前後ドラレコ

    本体価格
    122.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 本州仕入れ 4WD MOPナビ B/T TV バックカメラ ETC クルコン シートヒーター レザーシート 衝突軽減 LEDヘッドライト フォグランプ ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン オートライト ナビ TV Bluetooth CD ETC フォグランプ AW ウィンカーミラー電格 バイザー ドラレコ Wエアバック

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ クルコン ETC Aストップ

    本体価格
    65.6万円

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    本体価格
    238万円

関東
369
100.6万円
関西
155
116.1万円
東海
125
114.6万円
北海道
164
91.6万円
九州
109
104.4万円
東北
196
110.8万円
北陸・甲信越
153
109.8万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   米国ホンダ  シビッククーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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