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コペンとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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コペンとMX-5ミアータの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 589.9万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 電動オープン ターボ 純正BBSアルミ フォグランプ レカロシート シートヒーター メモリーナビTV バックカメラ モモステ ドラレコ ブレーキアシスト ETC キーレス PS PW ABS Tチェーン式

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キ-レス ターボ車 運転席助手席エアバック パワーウインドー ETC車載器 運転席エアバッグ ABS付き エアコンOK パワステ 禁煙 メンテナンスノート

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 電動オープン キーレス スペアキー 14インチ社外アルミ ナビ ドラレコ HKS水温計 ETC車載器 ターボ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ/シートヒーター/LEDヘッド/スマートキー/電動格納ミラー/横滑り防止/ETC/Bluetooth接続/ステアリングリモコン/オートエアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ TV Bluetooth対応 MOMOステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 電動オープン

    本体価格
    150.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 Bluetoothフルセグテザリングナビ ETC ドラレコ HKS製マフラー F&Rタワーバー スマートキー ABS シートヒーター LEDヘッドライト 電動オープン エコアイドル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 新品タイヤ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルミホイール フォグランプ キーレス

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS メモリーナビ黒革シート BBS15AWフルエアロ 禁煙車 コンビハンドル MOMOステアリング HID フォグライト リモコンキー クリアテール ビルシュタインサス シートヒーター HID 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    145.9万円

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  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入車 左ハンドル

    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    478万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 米国マツダ ミアータ 左ハンドル Soft Top & 6MT

    本体価格
    750万円

関東
459
128.5万円
関西
256
139.1万円
東海
277
141.1万円
北海道
36
105.8万円
九州
229
111.1万円
東北
70
119.6万円
北陸・甲信越
73
134.8万円
中国
104
131.4万円
四国
63
130.1万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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コペンとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   米国マツダ  MX-5ミアータ
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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