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MRワゴンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   米国トヨタ  タンドラ
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
781 中古車掲載台数 150
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙 ナビ バックカメラ Bluetooth TV DVD再生 スマ-トキ- スペアキ- ETC HIDオ-トライト ドアバイザ- フロアマット フォグライト 純正アルミホイ-ル USB 整備記録簿

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS タッチパネルオーディオ USB接続 バックカメラ ETC 純正フォグランプ キセノンヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 G オーディオ 電動格納ドアミラー リモコンキー バニティミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 純正CDオーディオ プッシュエンジンスタート バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 

    本体価格
    11.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー 禁煙車 新品バッテリー交換 スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD MD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 車検2年 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー セキュリティアラーム マニュアルエアコン パワーウインドウ バックカメラ CDオーディオ ベンチシート ドライブレコーダー 軽自動車 保証あり

    本体価格
    21.2万円

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    本体価格
    349.9万円

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    699.8万円

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    689万円

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    730万円

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    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ 4WD クルーマックス 1794ED アドバンス 新並 1オーナー リアエアサス HUD

    本体価格
    1219.8万円

関東
159
27.7万円
関西
71
29.6万円
東海
84
30.6万円
北海道
36
35.2万円
九州
147
33.3万円
東北
78
37.3万円
北陸・甲信越
83
33.7万円
中国
75
32.2万円
四国
48
30.3万円
地域別台数
関東
49
626.8万円
関西
26
610.9万円
東海
35
456.3万円
北海道
16
500.5万円
九州
8
295.4万円
東北
7
700.6万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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MRワゴンとタンドラのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   米国トヨタ  タンドラ
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3400
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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