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V40とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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V40とボンゴトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  ボンゴトラック
VS
20万円288万円
V40の相場表を見る
中古車相場 21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
389 中古車掲載台数 217
  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証付 ワンオーナー アイシン8速AT

    本体価格
    82.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 電動シート BLIS 障害物センサー ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ 150台限定/1オナ/黒革/harmankardon/禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    240万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ ACC 前後Dレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ガラスルーフ フルセグナビ ACC Pシフト

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション /特別仕様車/ICターボ/本革/パノラマSR/

    本体価格
    230万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 1オナ/ブロンド革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ナビ 電動メモリーシート TV ETC LED

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック インテリS ACC ナビ BカメシートH LED ETC

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    84.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック . 1t積4WD平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    106.7万円

関東
159
130.9万円
関西
71
119.1万円
東海
59
120.4万円
北海道
1
66万円
九州
34
119.9万円
東北
19
119.8万円
北陸・甲信越
17
104.1万円
中国
19
116.5万円
四国
10
117.6万円
地域別台数
関東
74
233.1万円
関西
53
126.4万円
東海
24
215.1万円
北海道
8
195.4万円
九州
30
172.2万円
東北
9
230万円
北陸・甲信越
7
168.4万円
中国
4
229.2万円
四国
8
293.5万円

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V40とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  ボンゴトラック
269万円499万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1497~1983 排気量(cc) 1496
122~245 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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