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C3とV50を比較! - みんなの比較車種

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C3とV50の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ボルボ  V50
VS
19.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
214 中古車掲載台数 47
  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ ETC バックカメラ付

    本体価格
    130万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ナビTV パドルシフト キーレス 16AW

    本体価格
    25万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ!Rカメ!走行2万キロ!禁煙ワンオナ!

    本体価格
    129万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    112万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ アルパイン9インチナビ ゼニスウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C3 シャイン 後期モデル LEDライト カープレイ クルコン バックカメラ レーンアシスト F/Rソナー 純正16インチAW Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 シャイン 車検2年/ブラインドスポットモニター/アクティブセーフティブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/AppleCarPlay/Bluetooth/オートライト/バックカメラ/

    本体価格
    90万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 特別仕様車 衝突軽減B レ-ンキ-プアシスト BSM バックカメラ パーキングセンサー 専用ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ CarPlay AndroidoAuto HID インテリジェントハイビーム クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    123.3万円

  • シトロエン C3 x SAINT JAMES 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ETC 純正ナビ ドライブレコーダー 16インチ ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    59.9万円

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    33万円

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    本体価格
    138万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ キーレス DVD

    本体価格
    35.5万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 特別仕様車 走行33900km 黒本革Sportシート 8Wayパワーシート シートヒータ サンルーフ シルバールーフレール 17インチアルミホイール Carrozzeria製HDD純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    47.2万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行6.4万km ETC 茶革 禁煙 評価4点

    本体価格
    33.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    48万円

関東
74
90.4万円
関西
33
111万円
東海
56
107万円
北海道
7
106.9万円
九州
19
88.8万円
東北
5
129.2万円
北陸・甲信越
14
107.3万円
中国
4
121.2万円
四国
2
138.5万円
地域別台数
関東
22
41.1万円
関西
12
38.8万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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C3とV50のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ボルボ  V50
339万円364万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1199 排気量(cc) 1998~2521
101 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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