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ヴェゼルとV50を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V50
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
5794 中古車掲載台数 48
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー・ドラレコ・障害物センサー・純ナビTV・Bluetooth・ホンダコネクト・マルチビューカメラ・ETC・AW

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル Sスタイリッシュパッケージ ワンオーナー車 いまコレ+ 純正メモリー

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル S 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD バックカメラ・ドラレコ・アルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型DAナビ バックカメラ ワイヤレス充電 アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ BSM PKSB パワーバックドア シートヒーター LED

    本体価格
    328.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車・ワンオーナー・社外ナビ・シートヒ

    本体価格
    107.8万円

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    49.8万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革パワーシート/サンルーフ/HDDナビ/バックカメラ/禁煙車

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    39.8万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 黒革電動シート 地デジナビ/バックカメラ

    本体価格
    27万円

関東
1516
237.1万円
関西
704
253.4万円
東海
948
250.6万円
北海道
285
231.3万円
九州
842
235万円
東北
513
220.9万円
北陸・甲信越
416
245.9万円
中国
308
238.3万円
四国
262
243.9万円
地域別台数
関東
23
40.6万円
関西
12
38.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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ヴェゼルとV50のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V50
227.9万円396.9万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2521
106~118 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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