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デリカD:2とV50を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ボルボ  V50
VS
12万円290万円
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中古車相場 17.8万円168万円
V50の相場表を見る
629 中古車掲載台数 57
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 10型ナビ+後席モニター ドラレコ ETC  全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDライト フォグ スマートキー 純正15インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    189.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ 地デジTV 全方位カメラ

    本体価格
    211万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグテレビ 純正15インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD・9インチナビ・アラウンドモニタ・ビルトインETC2.0・レーダークルーズコントロール・両側オートスライドドア・前席シートヒータ・ヘッドアップディスプレイ・リヤサーキュレーター・ロールサンシェード

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX carrozzeria8インチナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワースライドドア ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート LDW 後方コーナーセンサー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロ-ル

    本体価格
    218.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ ナビ TV 全方位モニター バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC シートヒータ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    48.1万円

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    29.7万円

関東
151
88.7万円
関西
101
118.5万円
東海
87
115.1万円
北海道
60
102.7万円
九州
61
90万円
東北
70
99.4万円
北陸・甲信越
55
115.9万円
中国
33
92.9万円
四国
11
98.9万円
地域別台数
関東
29
38万円
関西
14
38.8万円
東海
6
69.4万円
北海道
1
41.8万円
九州
2
52.8万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
34万円
四国
1
138万円

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デリカD:2とV50のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ボルボ  V50
188.3万円269.8万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~2521
82~91 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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