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XC60とティアナを比較! - みんなの比較車種

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XC60とティアナの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  ティアナ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
560 中古車掲載台数 278
  • ボルボ XC60 T5 LE 

    本体価格
    85万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD パノラマサンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    561万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ブロンド本革 リアカメラ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    139.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼル シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージPHEV T6 AWD Inscription レザー 禁煙 パノラマサンルーフ ACC

    本体価格
    603万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 16モデル 禁煙車 正規D記録 アイシン8AT

    本体価格
    157万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD レザー シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC60 T5 SE アイシン8速AT Drive-E直列4気筒エンジン

    本体価格
    139.7万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 17最終/1オナ/リアエンタ/ベージュ革/禁煙

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD インテリキー Pスタート ETC AUX

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    38万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ 全方位カメラ BT音楽 社外18AW

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

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    51.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV インテリキー HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビテレビバックK/エマージェンシーブレー

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革シート サンルーフナビ全方位カメラ

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    37.6万円

関東
246
420万円
関西
66
431万円
東海
117
418.8万円
北海道
21
438.2万円
九州
26
367.5万円
東北
21
461万円
北陸・甲信越
35
431.9万円
中国
20
549.3万円
四国
8
468.8万円
地域別台数
関東
112
73.4万円
関西
33
80.3万円
東海
35
66.5万円
北海道
11
48.7万円
九州
29
81.7万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
17
92.9万円
中国
16
77.6万円
四国
4
101.7万円

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XC60とティアナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  ティアナ
599万円1039万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1968 排気量(cc) 2488
190~333 最高出力(馬力) 173
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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