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V40クロスカントリーとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   フェラーリ  プロサングエ
VS
28万円210万円
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中古車相場 6378万円9350万円
プロサングエの相場表を見る
90 中古車掲載台数 54
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期型 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ACC ブラインドスポット レーンキープ 直列4気筒2000CCターボ アイシン製8速AT トールハンマーライト

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ディーゼル車・コンビパワーシート・追突軽減車・車線逸脱警告・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・道路標識アシスト・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・アクティブハイビーム

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD インテリS/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    163.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

    本体価格
    28万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 2018モデル 禁煙車 正規ディーラー記録簿 ミシュランタイヤ 電動&ヒーター付きシティウェーブシート 地デジ純正ナビ&バックカメラ アイシン製8速AT Pセンサー スペアキーレス

    本体価格
    127.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 関東仕入 4WD 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ フルセグ ルーフレール 純正アルミホイール ETC シートヒーター HID

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 純正HDDフルセグナビ ブラックレザー シティセーフティ Harman/Kardonプレミアムオーディオ モダンウッドパネル リアソナー リアビューカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザー クルコン インテリセーフ衝突警告レーンキープBLISパドルシフトETCドライバーアラートLEDヘッドライトAライトAストップスペアキー有り

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    7680万円

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    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正規D車 冬期間未使用 屋内保管管理車両

    本体価格
    8880万円

関東
39
101.5万円
関西
7
104.2万円
東海
11
98.4万円
北海道
12
88.3万円
九州
1
59万円
東北
5
88.2万円
北陸・甲信越
11
127.8万円
中国
2
155.3万円
四国
2
127.8万円
地域別台数
関東
22
7562.3万円
関西
13
7526.7万円
東海
7
7612万円
北海道
2
8180万円
九州
3
7622.2万円
東北
3
7618.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
7039.9万円
四国
0
---

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ボルボ  V40クロスカントリー   フェラーリ  プロサングエ
339万円479万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1497~1983 排気量(cc) 6496
152~245 最高出力(馬力) 725
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV40クロスカントリーの中古車は90台、プロサングエの中古車は54台掲載しています。
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