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ゴルフとTTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  TT
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 316
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビ・TV・Bカメラ 本革シート

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション VW認定中古車 保証付き

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTX 黒革シート ナビ キーレスキー

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 特別仕様車 グレーインテリア 認定中古車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 新品バッテリー 車検整備付

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD R専用装備 4MOTION ACC DCC

    本体価格
    620万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 限定600台 アクラポヴィッチ製マフラー

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 電動レザーシート/ヒーター付 HIDライト

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi フルオリジナル5速 保証書 取扱スペアキー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車 ワンオナ 純ナビ BT ACC

    本体価格
    315.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ Sライン ダイナミックリミテッド 125台限定車 専用19AW 1オーナー

    本体価格
    318.9万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    397.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

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    249.7万円

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    327.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー TVキャンセラー Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED バーチャルCP ナビ 12セグ

    本体価格
    305万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パルファムエアロ 2独エアサス 19アルミ

    本体価格
    127万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/クルコン

    本体価格
    225.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ 純正ナビ ハーフレザー 地デジ 自社買取車

    本体価格
    188万円

関東
400
244.8万円
関西
136
205.7万円
東海
147
236.5万円
北海道
42
159.6万円
九州
99
238.7万円
東北
48
171.4万円
北陸・甲信越
56
198.5万円
中国
65
208.5万円
四国
14
236.8万円
地域別台数
関東
120
223.1万円
関西
39
269.3万円
東海
50
229.6万円
北海道
25
119.1万円
九州
22
185.8万円
東北
12
105.8万円
北陸・甲信越
15
325.3万円
中国
26
204.9万円
四国
7
126.6万円

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ゴルフとTTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  TT
291.6万円792.8万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
999~1984 排気量(cc) 1798~1984
110~333 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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