フォルクスワーゲン ゴルフ | BMW 3シリーズクーペ | |
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VS | ||
18万円~819万円
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中古車相場 |
27万円~318万円
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975台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフ | BMW 3シリーズクーペ | |
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291.6万円~792.8万円 | 新車時価格 | 427万円~759万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4295×1790×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
999~1984 | 排気量(cc) | 1995~2996 |
110~333 | 最高出力(馬力) | 156~306 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた 「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6) |
解説 |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
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