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ゴルフとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車・保証付き・デジタルメーター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車禁煙車ACCアイドリングストップ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT オリックスホワイトDCC DiscoverPro

    本体価格
    319.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC   バックカメラ BT ゴルフ6 クルコン

    本体価格
    93.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 弊社下取車 後期 NewDiscoverPro デジタルM

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト 禁煙車 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 社外18アルミ

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車・保証付き・テクノロジーPKG

    本体価格
    298万円

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    319万円

関東
414
241.4万円
関西
138
205.5万円
東海
152
241.5万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
46
164.9万円
北陸・甲信越
62
196.6万円
中国
68
226.3万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
6
350.6万円
関西
6
337万円
東海
4
342.4万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
2
357万円
四国
0
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ゴルフとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  XT5クロスオーバー
291.6万円792.8万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
999~1984 排気量(cc) 3649
110~333 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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