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ゴルフとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
25万円689万円
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中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 40
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター DYNAUDIOサウンド シェトランド/レザーシート シートヒーター デジタルメーター 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 全車速追従ACC 車線逸脱警報 パークアシスト BSD・RCTA パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック Bカメラ LEDライト1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Laneassist Discover Pro LED ACC

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 弊社デモカー Golf GTI グラナディラブラックメタリック テクノロジーパッケージ DCC 19インチアルミホイール 純正ナビ ETC アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正メモリーナビ Bカメラ LEDヘッドライト(オート) インテリキー ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト レーンキープアシスト 純正18インチアルミホイール USB BT

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 天張り張替済み 保証書 スペアキー

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 車検整備 走行33300キロ 認定中古車保証1年

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

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    1530万円

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    本体価格
    1559.8万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 認定中古車保証・OP520・MagneRideデュアルモードサスペンション・カーボン(ステアリング/センターブリッジ/シルプレート/カップホルダー/ダッシュボードインサート)・ツートンボディカラー

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ スポーツエキゾーストシステム LED付カーボンファイバーステア 純正20インチ鍛造ホイール 純正ナビ Bカメラ Pセンサー ロッソレザー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    1425万円

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    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 黒皮S電動OP整備手帳ナビ地デジETC

    本体価格
    1498万円

関東
415
254.7万円
関西
194
265.6万円
東海
114
249.1万円
北海道
41
232.5万円
九州
86
221.4万円
東北
49
219.6万円
北陸・甲信越
53
252.1万円
中国
49
232.3万円
四国
23
228.8万円
地域別台数
関東
16
1573.2万円
関西
9
1889.5万円
東海
8
1499.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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ゴルフとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  カリフォルニアT
291.6万円792.8万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
999~1984 排気量(cc) 3855
110~333 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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