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ゴルフとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
25万円689万円
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中古車相場 4950万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 42
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン サンルーフ・ローダウン

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー Tチェーン ターボ キーレス ETC ドライブレコーダー前後 アイドリングストップ オートエアコン オートライト 後部座席エアコン 横滑り防止装置 AW Wエアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    31万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ACC トラベルアシスト 純正ナビゲーションデジタルメータークラスターBluetoothカープレイ シートヒーターETC2.0リアビューカメラレーンキープアシストLEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/オートホールド/フルセグTV/AppleCarPlay/パドルシフト/バックカメラ/ETC/純正アルミ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    234.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー 下取り車 17インチアルミ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD アクラポビッチマフラー 専用リアスポイラー ナッパレザ- DCCカーボンデコラティブパネル シートベンチレーション ヒーター LEDマトリクスIQライト

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 点検整備付/スペアキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール/オートライト/Bluetooth/禁煙/ナビ/HIDヘッドライト/バックカメラ/左右独立AC/16AW/取説/記録簿

    本体価格
    67万円

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  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD サスペンションリフター・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイール/グロッシーアンスラサイトダイヤモンドカット塗装・スペシャルデザインシート・アダプティブヘッドライトシステム・パーキングカメラ

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    5780万円

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    7180万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンLEDステア ベンチレーションシート サスペンションリフター

    本体価格
    5306万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ダイナプリズムプロテクションフィルム サスリフター カーボンFスポ&リアディフューザ&アンダードアパネル&エンジンカバー&ダッシュインサート&リアブートトリム&レーシングシート&Dゾーン+LEDステア

    本体価格
    5270万円

関東
419
252.1万円
関西
194
263.8万円
東海
111
247.3万円
北海道
41
232.6万円
九州
88
217.5万円
東北
47
219.9万円
北陸・甲信越
53
255.7万円
中国
44
215.7万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
16
6305万円
関西
10
5994.8万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5246.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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ゴルフとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  SF90スパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
999~1984 排気量(cc) 3990
110~333 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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