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ゴルフとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとアクティバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  アクティバン
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
919 中古車掲載台数 347
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト 社外テクマグ16AW

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー ETC

    本体価格
    76.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 元社有車 ディーラー保証付 純正ドラレコ前後 LEDヘッドライト ナビ デジタルメーター

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI カタログ値211ps ナビ ETC バックカメラ 令和8年9月29日

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI H&Rダウンサス/RMPレーシング18インチAW/テクノロジーPKG/新品タイヤ4本/バックカメラ/ACC/BSM/ETC2.0/リアディフューザー/コーナーセンサー/Apple CarPlay/アイドリングストップ

    本体価格
    204.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 当社デモカー HDDナビ ETC DVD再生

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    23.8万円

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    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 本土仕入れ キーレス ラジオ Bluetooth

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ダブルエアバック フロアーオートマ

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    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正オーディオ ハロゲンライト キーレス 純正スチールホイール

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全塗装済 15インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 社外アルミホイール AT AC PS エアB 両側スライドドア

    本体価格
    39万円

関東
390
268.9万円
関西
169
246.3万円
東海
96
246.3万円
北海道
40
227.5万円
九州
63
214.5万円
東北
42
221.6万円
北陸・甲信越
46
256万円
中国
52
214.1万円
四国
21
236.6万円
地域別台数
関東
102
39.1万円
関西
32
44.9万円
東海
47
40万円
北海道
14
52.5万円
九州
72
42.9万円
東北
21
42.6万円
北陸・甲信越
17
54.2万円
中国
19
51.9万円
四国
23
48.5万円

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ゴルフとアクティバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  アクティバン
291.6万円792.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
999~1984 排気量(cc) 656
110~333 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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