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ゴルフとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  クラリティPHEV
VS
22万円689万円
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中古車相場 199万円299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ GTiパフォーマンス19インチアルミホイール DCCパッケージ DiscoverProパッケージ ACC BSM レーンキープアシスト

    本体価格
    201万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MT ユーザー仕入れ

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正ナビ ETC デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    310.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 500台限定トラブル全対策済1オーナ禁煙車

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 2008年最終モデル ルーフライニング張替済 社外18インチアルミ ケンウッドナビ・TV バックカメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ・IQLIGHT・IQDRIVE・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・シートヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車・保証付き・特別仕様車

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC LEDライト

    本体価格
    299.7万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 OBD診断済/法定点検整備済/インターナビ/レーンウォッチ機能/インターナビルート/地デジ/Bluetoothオーディオ/8インチワイドディスプレイ/ホンダセンシング/シートヒーター/シートベンチレーション

    本体価格
    199万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 FOPナビ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒーター 減速セレクター ETC LEDライト

    本体価格
    288.7万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター 本革シート シートメモリー ETC LEDライト 純正AW スマートキー 充電ケーブル

    本体価格
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  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 メモリーナビ

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  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    263.5万円

関東
474
260万円
関西
199
271.7万円
東海
138
258.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
89
215.4万円
東北
51
225.5万円
北陸・甲信越
57
253.3万円
中国
47
228万円
四国
26
210.1万円
地域別台数
関東
5
265.2万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
289.8万円

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ゴルフとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  クラリティPHEV
291.6万円792.8万円 新車時価格 588.1万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
999~1984 排気量(cc) 1496
110~333 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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