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ゴルフとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとSLクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 88万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 220
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン WORK20AW/XYZ車高調/アクラポVマフラ-/禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 新車保障継承・19インチアルミ

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 Navi Safety TechnologyPack

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車禁煙車ACCアイドリングストップ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 限定車 ドラレコ apple carplay

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ ACC プリクラッシュセーフ DiscoverPro TV

    本体価格
    116.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ デジタルメーター LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車 18inAWオプション

    本体価格
    351万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 本州仕入 ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    770.7万円

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    351.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 RSP ABC ガラスR 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    537万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディ-ラ-車 ヤナセ物 品川33ナンバ-

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 黒革パワーシート ハードトップ 18インチAW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション フルレザー仕様 ポプラウッドインテリア

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H 本革 シートヒーター

    本体価格
    194万円

関東
414
241.9万円
関西
136
208万円
東海
152
244.7万円
北海道
42
164.4万円
九州
98
236.2万円
東北
46
165.1万円
北陸・甲信越
61
195.9万円
中国
66
230.4万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
77
673.3万円
関西
46
599.3万円
東海
50
490.7万円
北海道
7
441万円
九州
20
492.3万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
9
429.6万円
中国
7
664.6万円
四国
3
442.5万円

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ゴルフとSLクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
999~1984 排気量(cc) 2996~4663
110~333 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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