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ゴルフとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとアルトワークスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  アルトワークス
VS
10万円820万円
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中古車相場 14万円235万円
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991 中古車掲載台数 107
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車 純ナビ ACC パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    306.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT オリックスホワイトDCC DiscoverPro

    本体価格
    319.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ プラチナムエディション

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイラインBMT DiscoverProナビ HID リアカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    111.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCPKG 禁煙車 ACC ディスプロナビ

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル Beige seat

    本体価格
    304万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速MT インタークーラーTB 14インチAW

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 自社審査提携

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    35万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ローダウン リーガルマスター14AW CD ETC

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    68.8万円

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    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z T-チェ-ン式エンジンタ-ボ車アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s KYBショックアブソーバーセット/社外サス

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    30万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie バン顔 マフラー ローダウン Tベル済み

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレ-ド 純正5速 ブルーイッシュブラックパール3

    本体価格
    175万円

関東
400
248.2万円
関西
134
205.5万円
東海
142
231.2万円
北海道
40
157.1万円
九州
97
238.6万円
東北
48
172.6万円
北陸・甲信越
53
195.2万円
中国
64
213.8万円
四国
13
221.9万円
地域別台数
関東
24
70万円
関西
21
82.3万円
東海
11
69.4万円
北海道
0
---
九州
18
54.4万円
東北
7
55.3万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
11
64.4万円
四国
6
110.2万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  アルトワークス
291.6万円792.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~333 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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