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ゴルフとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとチェイサーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  チェイサー
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 141
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車・禁煙車・ダウンサス・DCC・トラベルアシスト・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレー・デジタルメーター・純正ナビゲーション・19インチアルミ・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー(前後) LEDヘッドライト MTモード付 前後コーナーセンサー W+サイドエアバック

    本体価格
    219.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ Rライン シートヒーター ハンドルヒーター 18インチ純正アルミホイール オートクルーズ クリアランスソナー スマートキー オートライト バックカメラ Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    252.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI KW車高調 社外エアロ・19AW・マフラー ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC19インチ/認定中古車

    本体価格
    514万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン LUDIX 中古車ベースカスタム ネオカントリー リフトアップ カスタム ゴルフVII前期 ラリーカー ETC エアコン ディスプレイオーディオ ドラレコ バックカメラ ABS チッピング加工 GNC Super Premium

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ラピスブルー/DCCPKG/オプション19インチAW/アダプティブシャシーコントロール/R専用エクステリア/LEDマトリックスヘッドライト/シートヒーター/DigitalCockpitPro/AppleCarPlay/地デジ/カラーHUD/D車/BSM/ドラレコ

    本体価格
    474.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション エンケイ 18AW ダウンサス ルーフスポイラー ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 限定600台 テクノロジーPKG DCC LIFEBEACON ワンオーナー discover pro・PKG ACC LKA 衝突軽減ブレーキ Bカメラ 社外ドライブレコーダー アクラポヴィッチ製 チタンエキゾーストシステム 専用ファブリックシート

    本体価格
    366.2万円

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    本体価格
    425万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 後期型 純正エアロ

    本体価格
    174.5万円

関東
448
268.8万円
関西
185
266.7万円
東海
135
270.6万円
北海道
39
213.7万円
九州
91
221.2万円
東北
53
228.1万円
北陸・甲信越
64
254.2万円
中国
51
228.3万円
四国
25
216.3万円
地域別台数
関東
50
261.4万円
関西
12
231.7万円
東海
29
285万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
8
267.6万円
四国
2
82万円

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ゴルフとチェイサーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  チェイサー
291.6万円792.8万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
999~1984 排気量(cc) 1838~2997
110~333 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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