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プリウスとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
8890 中古車掲載台数 1098
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ 黒革シート 純正9incナビTV 360カメラ ヘッドアップディスプレイ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 衝突軽減B LKA BSM パーキングアシスト パワーシート/ヒーター LEDライト スマーキー

    本体価格
    274万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ナビ付ディスプレイオーディオ トヨタチームメイト 全周囲カメラ セーフティーセンス レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革調シート 前席シートエアコン メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Rクルーズ 社外ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正7型ナビ トヨタセーフティーセンス レーダー付きクルーズコントロール ビルトインETC 横滑り防止装置 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートライトLEDライト オートマチックハイビ 禁煙

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション LEDヘッドランプ 17インチAW 合皮シート パノラミックビュー ディスプレイオーディオ シートヒーター HUD BSM RCTA ソナー パークアシスト 1500Wコンセント

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス フルセグTV付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアバック 1オーナー車 Bモニ AC100V LEDヘッド イモビ オートクルーズ 横滑り防止 サイドエアバック ETC スマートキー メモリ-ナビ 助手席エアバック ナビ ABS AW

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティ 衝突軽減 Pアシスト レーダークルコン レーンアシスト コーナーセンサー ドラレコ Bカメラ BSM ステリモ HUD ETC 純正SDナビ フルセグ オートハイビーム Fカメラ

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正T-connect9インチSDナビ/LEDヘッド&フォグ/プッシュスタート&スマートキー/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ETC/社外レーダー探知機(コムテック)/社外15AW/

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ・フルエアロ・Bluetooth・ETC・Bカメラ・クルコン・100V・ナビ・サイドエアバック・ABS・本州仕入

    本体価格
    189万円

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    本体価格
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    本体価格
    65.8万円

関東
2177
171万円
関西
1388
185.1万円
東海
1380
189.1万円
北海道
322
181.1万円
九州
1293
182.5万円
東北
685
176万円
北陸・甲信越
559
191.6万円
中国
695
183.3万円
四国
391
195.4万円
地域別台数
関東
455
269.2万円
関西
186
267.1万円
東海
138
267.8万円
北海道
39
214.3万円
九州
90
222.9万円
東北
52
232.8万円
北陸・甲信越
64
256.3万円
中国
50
229万円
四国
24
222.6万円

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プリウスとゴルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
275万円460.9万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
98~152 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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