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トールとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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トールとジェッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 360度カメラ 社外ナビTV 両側PSD クルコン

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト/フ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    140.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 両側パワースライドドア 夏冬タイヤ スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト ダイハツ純正ナビ ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品NMZL-W73D) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フルセグ

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    45万円

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    48万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

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    129万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T APRステージ3仕様 BCレーシング車高調 STOPTECHキャリパー APRエキゾースト

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
343
140.7万円
関西
130
132.5万円
東海
113
119.8万円
北海道
41
127万円
九州
163
123.9万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
130
148.8万円
四国
47
132.8万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
3
129万円
東海
2
123万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとジェッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ジェッタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
996 排気量(cc) 1389~1984
69~98 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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