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フレアとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
11万円175.3万円
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中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
678 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧社用車 禁煙 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検2年/走行53200キロ/アイドリングSTOP/キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外ナビ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外9インチフルセグナビ スマートアシスト バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト シートヒーター 内外装クリーニング

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 禁煙 ワンオーナー シートヒーター CD USB AUX スマートキー 軽減ブレーキ 自動ハイビーム 後方パーキングセンサー

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正7インチナビ/KENWOODデジタルインナー/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/オートマチックハイビーム/コーナーセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    116.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG オートライト機能付きヘッドライト ヘッドアップディスプレイ フルオートエアコン 運転席シートヒーター オーディオ CD再生 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制システム スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Tベルチェーン スマートキー ETC 社外ナビ アイドリングストップ オートライト HUD Bluetooth LEDライト オートエアコン ベンチシート シートヒーター 純正14アルミ

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス ETC 前方ドライブレコーダー アイドリングストップ ベンチシート 電格ミラー タイミングチェーン Wエアバッグ ABS 盗難防止装置付 コンピューター診断済 ワゴンR   OEM

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 純正ナビ BK ETC 純正アルミ

    本体価格
    54.9万円

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    45万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    38万円

関東
137
62.5万円
関西
79
64.3万円
東海
62
59.6万円
北海道
23
65.5万円
九州
127
66.6万円
東北
58
86.2万円
北陸・甲信越
67
77.1万円
中国
104
58.9万円
四国
21
64.1万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
6
147.3万円
東海
1
38万円
北海道
1
148万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ジェッタ
117.7万円192.4万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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