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ハイゼットトラックとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとトゥアレグの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 保証付 キーレス 4WD ETC

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パワステ エアコン 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD アルミホイール オートマ車 4WD CD

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン AMラジオ 三方開き フロント再塗装仕上済

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5速MT 禁煙車 ハロゲンヘッドライト 純正フロアマット 夏タイヤ車載

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD/ETC

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 5MT フォグランプ エアバッグ エアコン パワステ 点検整備記録簿 取説 保証書

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 オートマ車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ETC・1年保証付

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 トプレック低温冷凍車 ハイルーフ マニュアル 冷凍冷蔵車 -22℃設定

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車種 S211P-TMRF

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・黒本革シート・走行39850Km・純正ナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・純正ドラレコ前後・ETC・D整備記録簿8枚有・試乗可

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 シュトルツ CDCエアサスペンション装着車 4WD エアサス/スマートキー2個/革シート/シートヒーター

    本体価格
    56.6万円

関東
847
119.4万円
関西
651
119.2万円
東海
371
124.2万円
北海道
201
110.9万円
九州
649
100.8万円
東北
410
106.4万円
北陸・甲信越
355
105.8万円
中国
267
103.4万円
四国
201
97.9万円
地域別台数
関東
7
170.1万円
関西
4
206.2万円
東海
1
118万円
北海道
2
221.5万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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ハイゼットトラックとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
59.9万円266.8万円 新車時価格 623万円965.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
658 排気量(cc) 2994~3598
46~53 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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