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ニュービートルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとアクセラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  アクセラ
VS
15万円259.5万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
162 中古車掲載台数 154
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 走行距離4.3万キロ ETC ワンセグナビ

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革 BBS17AW 社外FRライト キセノン

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張張替済 シートカバー キセノン

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 1オーナー 禁煙車 記録簿 天井張替済

    本体価格
    56.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 17インチアルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 Tベルト交換済み

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ベース 09型 D記録簿 新品革調カバー LED

    本体価格
    86.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 新品天張貼替済 室内ボディ同色塗装加工

    本体価格
    58万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 2WD HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
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    本体価格
    107万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ETC HIDヘッドランプ クルーズコント

    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    154.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ/TV/ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    54.6万円

関東
47
67.3万円
関西
32
62.8万円
東海
41
68万円
北海道
7
43万円
九州
10
67万円
東北
7
48.5万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
61.9万円
四国
5
52.2万円
地域別台数
関東
53
96万円
関西
23
111.2万円
東海
14
103.7万円
北海道
5
91.9万円
九州
19
106.8万円
東北
11
90.1万円
北陸・甲信越
11
123.5万円
中国
12
105.7万円
四国
6
89.7万円

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ニュービートルとアクセラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  アクセラ
230万円325.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1595~3188 排気量(cc) 1496~2188
102~225 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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