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三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 38万円199.8万円
ルポの相場表を見る
514 中古車掲載台数 24
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 7人乗り 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー メモリーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    405.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G カーナビ ETC ステアリングヒーター TV

    本体価格
    162.2万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー・黒革・アラウンドビュー・BOSE・マイパイロット・e-Assist・純正ナビ・フルセグ・純正エアロ・ミツビシコネクト・パワーバックドア・全席シートヒーター・ステアヒーター・HUD・20AW

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ TV AC100V電源

    本体価格
    511.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・360度カメラ・BOSEプレミアムサウンド・パワーバックドア・シートヒーター・ライトグレー革シート・eアシスト・マイパイロット・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト

    本体価格
    410万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 弊社ユーザー様ワンオーナー 純正マッドブラック塗装AW ルーフボックス プリクラッシュ 社外ナビ 地デジTV バックカメラ パドルシフト レーダークルーズ レーンキープ スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    148万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 マイパイロット レーンキープアシスト 純正20インチアルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    374.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 当社デモカー 茶革シート YAMAHAサウンド 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング

    本体価格
    559万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ビルシュタイン ナビ テレビ 6MT ETC

    本体価格
    68万円

関東
182
409.6万円
関西
82
386万円
東海
68
377.9万円
北海道
32
327.5万円
九州
49
371.5万円
東北
40
342.7万円
北陸・甲信越
35
391.5万円
中国
14
336.3万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
7
88.5万円
関西
11
83.8万円
東海
2
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  ルポ
462.1万円671.7万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
2359 排気量(cc) 1389~1597
133 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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