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サンバートラックとルポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
9.8万円425.4万円
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中古車相場 34.8万円247万円
ルポの相場表を見る
698 中古車掲載台数 24
  • スバル サンバートラック JA 三方開 4WD スマートアシスト  エアコン パワステ ワンオーナー アイドリングストップ Wエアバック ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    105.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 スマートアシスト追突軽減ブレーキCDチューナーLEDヘッドライトスマートキーエアコンパワーウインドウ運転席助手席シートスライド&リクライニング電動格納ミラーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    139.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワーステ 5速

    本体価格
    39.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバートラック TC 4WD オートマ 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 5速MT TT2系最終モデルエアコン パワステ

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバートラック 4WD 

    本体価格
    35.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 

    本体価格
    33.9万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ルポ コンフォートパッケージ ワンオーナー 全D記録簿 スペアキー

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

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    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ETC レーダー探知機 フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ メンテナンスノート キーレス

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ワンオフワイドボディキット 326POWER新品車高調 シェブロンレーシングM1+新品16インチ9J10J バッドフェイス ロールケージ 可変バルブ付社外マフラー レカロシート 内装張替 イゾッタ

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ユーザー下取車 6MT センター出しマフラー 15インチアロイホイール ボディ同色バンパー バイキセノンヘッドライト GTI専用純正セミバケットシート アルミドア・ボンネット・フェンダー

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 右ハンドル

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 天張り貼替済 タイミングベルト交換

    本体価格
    55万円

関東
177
69.9万円
関西
72
65万円
東海
48
56.4万円
北海道
12
58.7万円
九州
94
50.8万円
東北
65
70.8万円
北陸・甲信越
102
58.1万円
中国
65
68.5万円
四国
63
65.2万円
地域別台数
関東
3
48.3万円
関西
12
95.1万円
東海
4
63.2万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
147万円
四国
0
---

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スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  ルポ
65.3万円162.8万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
658 排気量(cc) 1389~1597
46~53 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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