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インプレッサG4とルポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
206 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト タイヤ新品 ナビ フロント&サイド&バックカメラ LEDヘッドライト&フォグランプ 電動シート リヤコーナーセンサー ターンランプ付ドアミラー  後側方警戒支援・アルミパッド付ペダル・ETC2.0

    本体価格
    128.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 社外メモリナビ アクセスキー パワーシート Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト フォグ AVH SRH プッシュスタート 純正17インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD 社外ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート 寒冷地仕様 ナビTV バックカメラ アクセサリーライナー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ドラレコ ナビ TV BLUETOOTH ETC Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 横滑り防止装置 バックカメラ SDナビ フルセグTV Bluetooth対応 ETC アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール キーレス パワーウィンドウ フォグランプ ハロゲンランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト ETC 追従クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    185.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ダイアトーンワイドナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 社外LEDライト レーダークルーズコントロール アイドリングストップ アイサイトIII 本州仕入れ

    本体価格
    108万円

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    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 走行41000キロ 15インチアルミ キーレス ディーラー車 アルミボディ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンヘッドライト アルミホイール キーレス ナビ DVD/CD再生可

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT フロント左右レカロシート 純正15インチホイール ETC

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 車高調 ディーラー車 ドラレコ

    本体価格
    88万円

関東
74
89.9万円
関西
15
94.4万円
東海
20
90.8万円
北海道
30
86.6万円
九州
12
88.4万円
東北
26
91.3万円
北陸・甲信越
23
73.8万円
中国
4
120.5万円
四国
2
94万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
9
81.1万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   フォルクスワーゲン  ルポ
192.2万円273.9万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 1389~1597
115~154 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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