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ヤリスとルポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
69.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 47万円247万円
ルポの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD TSS ディスプレイオーディオ ドラレコ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンキープ コーナーセンサー 純正ナビ  Bluetooth 全方位カメラ 前後ドラレコ LEDライト ETC 純正16インチAW

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ETC クリアランスソナー オートエアコン オートハイビーム ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正8型ディズプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール バッグカメラ コーナーセンサー オートマチックハイビーム ETC2.0 衝突軽減システム Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS ドラレコ マニュアルエアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 記録簿 ディスプレイオーディオ ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X /岩手県/ガリバー4号花巻店

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ワンオーナー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    179.3万円

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    60万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 ETC

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアルシフト/アルミ製ボンネット・フェンダー・ドア/キセノンライト/デュアルセンターマフラー/KW車高調/VOLKレーシングCE28ホイール/HDDナビ地デジTVブルートゥース/ETC/禁煙車/屋根保管

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ETC レーダー探知機 フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ メンテナンスノート キーレス

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    48万円

関東
538
154.9万円
関西
227
160.6万円
東海
306
156.7万円
北海道
145
154万円
九州
273
153.2万円
東北
242
164.4万円
北陸・甲信越
158
147.6万円
中国
151
150.8万円
四国
82
154.4万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
13
92.6万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
147万円
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ルポ
139.5万円299.4万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
996~1490 排気量(cc) 1389~1597
69~120 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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