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3シリーズクーペとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
34.8万円330万円
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中古車相場 45万円208万円
シロッコの相場表を見る
66 中古車掲載台数 36
  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 最終モデル 直6ターボ RAYSアルミホイール ドライブレコーダー ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール HID サンルーフ スマートキー シートヒーター 記録簿

    本体価格
    156万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ パワーシート・シートヒーター・19インチアルミホイール

    本体価格
    143万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツ エディション 1オーナー 特別仕様車 専用ブルーステッチ入ブラックレザーシート Mスポーツステアリング HID パークセンサー フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci 

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci 後期モデル サンルーフ メモリー機能付パワーシート 専用17インチアルミ オートエアコン キーレス

    本体価格
    122.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 6速MT コンフォートアクセス 18インチAW パワーシート ナビ DVD CD AUX ミュージックサーバー オートライト アイドリングストップ ETC プッシュスタート

    本体価格
    183.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ETC ナビ アルミホイール オートライト HID パワーシート キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS CD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    60.1万円

  • BMW 3シリーズクーペ 3.0CSi 記録簿8枚 取説 D車 MT フルノーマル

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 白革内装 Msports-sus

    本体価格
    71.5万円

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    90万円

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    208万円

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    96万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ DCC XDS カラーインジケーター 純正18AW 純正ナビ・TV Rライン専用エアロ・シート

    本体価格
    97.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 社外ナビ 社外18AW レムスマフラー

    本体価格
    97.5万円

関東
28
131.5万円
関西
11
144.2万円
東海
14
118.9万円
北海道
2
40万円
九州
2
65.9万円
東北
2
88.2万円
北陸・甲信越
2
117.4万円
中国
4
99.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
15
104.4万円
関西
6
120.8万円
東海
2
148万円
北海道
5
99.3万円
九州
1
---
東北
2
62万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
3
144.1万円
四国
0
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3シリーズクーペとシロッコのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  シロッコ
427万円759万円 新車時価格 348万円533万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1995~2996 排気量(cc) 1389~1984
156~306 最高出力(馬力) 160~256
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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