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タイプIと911を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   ポルシェ  911
VS
123万円648.9万円
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中古車相場 259万円8285万円
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26 中古車掲載台数 1042
  • フォルクスワーゲン タイプI 1303S 1.6 シングルキャブ クラッチ3点新品交換 オルタネーターオーバーホール ハヤシAW ETC

    本体価格
    234.3万円

  • フォルクスワーゲン タイプI メキシコビートル / 1.6L ACDエンジン 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン タイプI エアコン ヒーター インジェクション エアコン ヒーター ETC インジェクション 内外装仕上済み

    本体価格
    226.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI メキシコ製 ユーザー買取車 メキシコ製 フロントドロップ ジーンバーグシフター  グラントステアリング リビエラホイール バグラバーマット ETC CDステレオ サブウーファー

    本体価格
    141.1万円

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI 1957 レストア車 ローダウン タイプI 1957 レストア車 ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI USモデル 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン タイプI コンバーチブル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI オーバル 空冷 1957年モデル 1957年モデル/リアオーバルウィンドウ/空冷フラット4/法定整備付・保証付き

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 西ドイツビートル ヤナセD車 レストア済 ディーラー車 禁煙 天張り&シート張替

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1302 ワンオーナー 浜松55 

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1898万円

関東
7
371.6万円
関西
7
345.7万円
東海
6
272.2万円
北海道
2
230万円
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171万円
中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
470
1939.1万円
関西
187
1892万円
東海
189
1852.6万円
北海道
27
1657.3万円
九州
66
2006.8万円
東北
12
1246.6万円
北陸・甲信越
35
1906.4万円
中国
46
1551.5万円
四国
10
2090万円

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フォルクスワーゲン  タイプI   ポルシェ  911
--- 新車時価格 1335万円4118万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
--- 排気量(cc) 2981~3996
--- 最高出力(馬力) 385~650
--- 駆動方式 RR、4WD
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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