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インプレッサスポーツとビートルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
16万円250.2万円
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中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション ワンオーナー車 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC CD DVD スマートキー プッシュスタート パドルシフト 電動格納ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ アイドリ

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 修復歴無し

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム パナソニック8インチナビ 3方向カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックC Bluetooth フルセグ ドラレコ 追従クルーズコントロール USBポート ETC DVD再生 パドルシフト ステアリングスイッチ コーナーセンサー オートLEDヘッドライト フォグランプ 純正16AW スマートキー

    本体価格
    173.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/ステアリング連動LEDヘッドライト/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    128.5万円

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    178万円

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    応談

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    258万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1300S 1600cc4MT ETC

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    応談

関東
380
102.1万円
関西
161
114.1万円
東海
146
113.2万円
北海道
168
90.9万円
九州
116
103.6万円
東北
203
108.2万円
北陸・甲信越
163
108万円
中国
70
116.4万円
四国
17
124.2万円
地域別台数
関東
15
236万円
関西
9
248.4万円
東海
15
205.6万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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インプレッサスポーツとビートルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ビートル
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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