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イオスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  イオス   プジョー  RCZ
VS
45万円208万円
イオスの相場表を見る
中古車相場 44万円278万円
RCZの相場表を見る
18 中古車掲載台数 71
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T FULLオリジナル状態!走行22000km!DSGクラッチ.メカトロニクス.OPENハイドロオイル&センサー.OPENフレーム.内装レザー張替.ウインドレギュレターets....マイナートラブル全対策済

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終型モデル フルタップ車高調 RotiformBLQ-C19インチ ディスプレイオーディオ シートヒーター付ブラックレザーシート 弊社管理ユーザー様直接買取車両

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カーナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 新品BCRACING車高調  新品RotifromLSE19インチ 新品タイヤ HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ 新品パーツカスタムコンプリート

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 新品RotiformLSE19インチアルミ 新品タイヤ KW車高調 ワンオフマフラー サイバーナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター付きボルドレザーシート チェッカーフロアマット 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

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    108万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    156.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 スタッドレス付/キセノンヘッドライト/SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/レザーシート/ドライブレコーダー

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    79.6万円

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    168万円

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    60万円

  • プジョー RCZ 1.6 走行48000キロ トゥアナケブルー ターボ 本革シート シートヒーター ナビ TV ETC

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    55万円

  • プジョー RCZ GTライン 

    本体価格
    95万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車 黒革シート赤ステッチ 純正19AW

    本体価格
    198万円

関東
7
82.2万円
関西
9
130.3万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
24
99.4万円
関西
17
127.8万円
東海
11
107.7万円
北海道
2
59.5万円
九州
10
101.6万円
東北
2
59.5万円
北陸・甲信越
3
134.2万円
中国
0
---
四国
2
168.5万円

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イオスとRCZのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  イオス   プジョー  RCZ
438万円576万円 新車時価格 399万円550.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4410×1790×1435 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1984~3188 排気量(cc) 1598
200~250 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
10.4~12.2km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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