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ティグアンとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  MAZDA3セダン
VS
49万円650万円
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中古車相場 86万円282.8万円
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332 中古車掲載台数 217
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール

    本体価格
    329.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 1オーナー 革シート 21インチAW IQライト

    本体価格
    613.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ 運転支援システム 電動バックゲート

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD レザーシート・プレミアムオーディオ

    本体価格
    379.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD R1.2.3.4記録簿付/ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ ディスカバープロ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 全方位カメラ CarPlay

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD オリックスホワイトパールエフェクト(0R)

    本体価格
    570万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    229.9万円

関東
119
365.3万円
関西
53
322.8万円
東海
49
347.7万円
北海道
24
272.3万円
九州
32
307万円
東北
11
278.7万円
北陸・甲信越
14
342.8万円
中国
22
396.7万円
四国
8
345.6万円
地域別台数
関東
81
191.2万円
関西
35
217.9万円
東海
26
201.9万円
北海道
2
224万円
九州
24
209万円
東北
5
216.8万円
北陸・甲信越
12
209万円
中国
29
205.6万円
四国
3
175万円

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ティグアンとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  MAZDA3セダン
487.1万円653.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1497~1968 排気量(cc) 1496~1997
150~193 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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