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インプレッサスポーツとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとティグアンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 47.6万円580万円
ティグアンの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 265
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/フルセグTV/バ/バックカメラ

    本体価格
    164.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/1年保証付き

    本体価格
    120.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイト 純正ナビBSM LEDライト DVD再生 前席シートヒーター 前席パワーシート スマートキー 純正AW バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ アドバンス アイサイト ネイビーレ 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ サイド&バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー 半革シート パワーシート 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD プッシュスタート&スマートアクセス 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 後退時ブレーキアシスト 左右独立調整フルオートエアコン 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    200.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 禁煙 カロッツェリアナビ クルコン LED ETC

    本体価格
    173.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト スバルリヤビークルディテクション リヤビューカメラ ドラレコ ETC e-BOXER 禁煙車 メモリー付パワーシート LEDヘッド 純正17インチアルミ レーダークルーズ 盗難防止

    本体価格
    203.4万円

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    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 

    本体価格
    469万円

関東
413
102.9万円
関西
167
114.8万円
東海
164
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.3万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
18
116.6万円
地域別台数
関東
77
333.6万円
関西
41
347.7万円
東海
40
334.9万円
北海道
19
254万円
九州
35
348.3万円
東北
10
338.1万円
北陸・甲信越
17
301万円
中国
17
318.6万円
四国
9
320.2万円

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インプレッサスポーツとティグアンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ティグアン
192.2万円295.9万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1968
115~154 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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