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アルトとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 15万円239万円
up!の相場表を見る
4252 中古車掲載台数 178
  • スズキ アルト 660 E 4WD MT ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト HYBRID S HYBRID S LEDヘッドランプ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車 ETC 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD RECAROシート/5速AT/衝突軽減/前後ドラレコ/ETC2.0/車線逸脱警報/BT/USB/フルセグTV/Bカメラ/ソナー/ミラーヒーター/パドルシフト/HID/フォグ/アイドリングSTOP/純正15AW/保証書

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 4WD パドルシフト ターボ デュアルセンサーブレーキサポート レーンキープ Greddyブーストメーター スマートキー プッシュスタート 純正RECAROシート 純正メモリーナビ Bluetooth ETC 試乗OK

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ・運転席シートヒーター・助手席シートヒーター・キーフリーシステム・純正アルミホイール・オートエアコン・時間調整式間欠ワイパー・ハイブリッド

    本体価格
    126.3万円

  • スズキ アルト L 2型 バックアイカメラ付きディスプレーオーディオ

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルト 660 A キーレスエントリー オートライト

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ アルト 660 L フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ 展示車 禁煙車    シートヒーター レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 未使用車

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ETC シートヒーター CDチューナー

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC シートヒーター キーレスキー

    本体価格
    35万円

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    118万円

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    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats beatsサウンドシステム インテリアアンビエントライト 純正15インチアルミホイール ハロゲンライト シティエマージェンシーブレーキ パワーウィンドウ レザーマルチファンクションステアリングホイール

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ/バックモニター/HID

    本体価格
    45.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定車 6速マニュアル

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ハーフレザー Aストップ キーレス

    本体価格
    89.5万円

関東
1018
78万円
関西
534
71.1万円
東海
484
74.4万円
北海道
272
78.1万円
九州
658
65.7万円
東北
454
73万円
北陸・甲信越
381
73.1万円
中国
303
69.5万円
四国
148
60.9万円
地域別台数
関東
54
89.6万円
関西
28
107.9万円
東海
22
73.5万円
北海道
8
84.4万円
九州
21
77.1万円
東北
11
74.1万円
北陸・甲信越
12
70.4万円
中国
18
67.4万円
四国
4
49.3万円

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
94.4万円170万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
657~658 排気量(cc) 999
46~49 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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