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アルトとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
VS
3.8万円270万円
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中古車相場 12.8万円239万円
up!の相場表を見る
4407 中古車掲載台数 187
  • スズキ アルト 660 エコ S 電動格納リモコンドアミラー リアプライバシーガラス キーレス CDチューナー CVTオートマ セキュリテーアラーム 保証付き

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ フルセグTV ドラレコ 走行距離2万5千

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 キーレス

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 X スマートキー 車検令和9年10月

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ アルト 660 L CDラジオ OK保証&車検整備付き

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ アルト 660 F 検R8年9月 ミッション エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス CD

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 セーフティーサポート 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト オーディオ CD再生 アイドリングストップ 盗難防止システム エアコン リモコンキー

    本体価格
    64.4万円

  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    96.5万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ワンセグTV ETC シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    73万円

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    76.5万円

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    24.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    19.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    83.1万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats beatsサウンドシステム インテリアアンビエントライト 純正15インチアルミホイール ハロゲンライト シティエマージェンシーブレーキ パワーウィンドウ レザーマルチファンクションステアリングホイール

    本体価格
    96.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ・ETC・横滑り防止装置

    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 

    本体価格
    16.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 当社保証付 中古車

    本体価格
    68万円

関東
1044
75.6万円
関西
560
71.7万円
東海
491
74.7万円
北海道
276
76.4万円
九州
674
66.4万円
東北
487
72.4万円
北陸・甲信越
403
71万円
中国
315
70.2万円
四国
157
60.3万円
地域別台数
関東
54
88万円
関西
32
103.2万円
東海
25
71.8万円
北海道
10
79万円
九州
20
85.3万円
東北
12
54.4万円
北陸・甲信越
13
67.5万円
中国
17
61.6万円
四国
4
49.3万円

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
94.4万円170万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
657~658 排気量(cc) 999
46~49 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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