GSハイブリッド・ハイブリッドの中古車・中古車情報(8ページ目)

レクサス GSハイブリッド ハイブリッド(全国)の中古車

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220

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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レクサス

GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

 

支払総額

128 万円

車両本体価格

118.0 万円

Aプラン
130万円
Bプラン
129万円
年式
2012(H24)
走行距離
16.5万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3500CC
ミッション
フロアCVT

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兵庫県

加古郡

SP GARAGE

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クチコミ評価:-

SP GARAGE

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販売店保証

レクサス

GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様 車高調 サンルーフ エアロ

支払総額

208 万円

車両本体価格

198.0 万円

Aプラン
209万円
年式
2012(H24)
走行距離
12.5万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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保証の種類を表示しています

レクサス

GSハイブリッド 450h 禁煙車 ナビ バックカメラ

支払総額

330 万円

車両本体価格

320.0 万円

Aプラン
332万円
Bプラン
334万円
年式
2016(H28)
走行距離
9.3万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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  • セダン

保証の種類を表示しています

レクサス

GSハイブリッド 300h 自社 ローン HVバッテリー交換済 ナビ

自社ローン名古屋 自社ローン 愛知 自社ローン 全国 自社ローン 神奈川自社ローン 岐阜 自社ローン 三重 自社ローン 静岡 自社ローン 岡崎 自社ローン 豊田 自社ローン 東京

支払総額

199.8 万円

車両本体価格

189.8 万円

Aプラン
200.3万円
Bプラン
202.8万円
年式
2014(H26)
走行距離
18万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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愛知県

名古屋市中川区

自社ローン 株式会社絆自動車

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保証の種類を表示しています

レクサス

GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

支払総額

275 万円

車両本体価格

265.0 万円

Aプラン
276万円
年式
2014(H26)
走行距離
7.5万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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保証の種類を表示しています

レクサス

GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

支払総額

197.5 万円

車両本体価格

188.0 万円

年式
2018(H30)
走行距離
9.3万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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埼玉県

越谷市

クチコミ評価:-

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販売店保証

レクサス

GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒革シート 12.3ナビ 全方位モニター

支払総額

359.9 万円

車両本体価格

349.0 万円

通常
ローン価格

月々20,500

年式
2018(H30)
走行距離
5.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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保証の種類を表示しています

レクサス

GSハイブリッド バージョンI・ハイブリット 

支払総額

89.8 万円

車両本体価格

85.8 万円

年式
2010(H22)
走行距離
7.8万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロアCVT

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香川県

高松市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

販売店保証

レクサス

GSハイブリッド Fスポーツ 

支払総額

198 万円

車両本体価格

180.0 万円

年式
2013(H25)
走行距離
3.8万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
その他AT

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徳島県

吉野川市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

販売店保証

レクサス

GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビ TV 本革シート 

支払総額

250 万円

車両本体価格

235.0 万円

年式
2015(H27)
走行距離
10.9万km
車検
2025(R07)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
その他AT

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愛媛県

宇和島市

クチコミ評価:-


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  • セダン
  • 黒M
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レクサス

GSハイブリッド 450h 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

★3/1~他社対抗 決算セール開催中!!★定休日なし全天候対応(雨・夜間)照明付きのカーポート設置しております☆

月額(24ヵ月リースの場合)

1 .67 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2009 (H21)
走行距離
6.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

枚方市

株式会社K-TAKE ケーテイク 枚方 セダン専門店

低価格挑戦中!修復歴車ゼロ!認定中古車!OBD検査済!

クチコミ評価:-

  • セダン
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レクサス

GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 後期型 黒本革 レーダークルーズ

★3/1~他社対抗 決算セール開催中!!★定休日なし全天候対応(雨・夜間)照明付きのカーポート設置しております☆

月額(24ヵ月リースの場合)

3 .30 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2008 (H20)
走行距離
9.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

枚方市

株式会社K-TAKE ケーテイク 枚方 セダン専門店

低価格挑戦中!修復歴車ゼロ!認定中古車!OBD検査済!

クチコミ評価:-


GSハイブリッドに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最高

    総合評価

    5

    2020/01/17投稿

    凄く良い出会いとなりました。次もここで車を買いたい。

    とりとんさん(大阪府)

    レクサス GSハイブリッド

  • ラグジュアリーでクール

    総合評価

    5

    2013/03/31投稿

    総合的に言うと、ラグジュアリー、クールでゴージャスな高級車。買い替えを検討していますが車自体に信頼もあるので間違いないと思います。

    ゲストさん

    レクサス GSハイブリッド

  • レクサス GSハイブリッド

    総合評価

    5

    2013/03/27投稿

    レクサスといえば、高級なイメージもありかっこいい。その点では最高だと言えるだろう。

    ゲストさん

    レクサス GSハイブリッド

評価の低いレビュー・評判

  • GSハイブリッド

    総合評価

    3

    2013/02/20投稿

    この車が非常に素晴らしい車だということはもちろん認めます。  ただ、期待値が高かっただけに、あれっと思う点も多く、最後まで違和感は消えませんでした。

    ゲストさん

    レクサス GSハイブリッド

  • ハイブリッドシナジードライブ

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    友人が中古で購入。700万円だったGSハイブリッドも今では200万円台。燃費や装備を考えるとかなりオトクか。

    ゲストさん

    レクサス GSハイブリッド

  • 直線は速い

    総合評価

    2

    2018/11/29投稿

    LEXUSブランドに魅力を感じ、安くて、速い車が欲しい方、確かにコレは速いです。 6気筒も全く官能的な気持ち良さはありません。燃費や保険、修理の維持費が高くつきます。 そして、シャシ性能が低い為、曲がりません。(ここが一番ダメかな) 安く買って気持ちよくロングドライブで運転を楽しみたいと考えた私には向いてませんでした。 スポーツカーは嫌だけど、加速を求める方に向いているとは思います。 二年半乗りました。 油脂類、アライメント、タイヤに結構出してメンテしたところ、かなり印象は変わりました。 ランフラから普通の40/18、インチダウンの50/17と替えていきましたが、どう考えても225/50/17のが良いです。 よい意味で期待していたトヨタの乗り味になりました。わだちの取られもかなり気にならなくなりました。ロングドライブ向きになりました! ただこの車、重量配分のせいか、回生ブレーキのせいか、前に荷重しにくいです。ブレーキ残して、ってのがうまくできません。フロントが食ってくれない感じですね。 初期性能を取り戻すのにお金をかけてやればかなり気持ち良く乗れると思います。 モーター無しの3.5も乗りましたが、あっちのがハンドリングはよいかと。 早いのはモーター付きが圧勝でした。

    たけさん(愛知県)

    レクサス GSハイブリッド

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