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ハイゼットカーゴと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  500C
VS
10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 55万円130万円
500Cの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDライト ナビ リアカメラ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ルーフキャリア ソーラーパネル 1dinオーディオ ドラレコ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 純正メモリーナビ CD SD 地デジ1セグ パワステ 前席パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア ルーフシェルフ ドアバイザー キーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オートマ キーレス パワーウィンドウ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4AT メモリーナビ フルセグ視聴 Bluetooth接続 スマートキー 電動格納ミラー 衝突軽減システム 障害物センサー アイドリングストップ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 点検整備記録簿 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ パートタ

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス DAMDカスタムFuzz仕様&ハードカーゴ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 福祉車両4WD スローパー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC

    本体価格
    36.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス タイミングチェーン オーバーヘッドシェルフ パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離72000km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    58.2万円

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    69.5万円

  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    58.9万円

関東
926
89.4万円
関西
433
81.3万円
東海
378
86.9万円
北海道
137
89万円
九州
523
81.2万円
東北
269
84.9万円
北陸・甲信越
190
89万円
中国
189
78.3万円
四国
112
85万円
地域別台数
関東
5
85.1万円
関西
1
58.9万円
東海
3
81.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴと500Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  500C
104.5万円168.3万円 新車時価格 329万円339万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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