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ロードスターRFと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   アバルト  124スパイダー
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 238.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
253 中古車掲載台数 76
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツスピエアロ 茶革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 横滑り防止 アイドリングストップ 運転支援 電動格納メタルトップ LEDヘッドライト

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 2トーンルーフ(ピアノブラック) KENSTYLEステアリング 純正ドライブレコーダー 純正フロアマット ETC シート素材ナッパレザー(オーバーン) フロントベンチレーテッドディスクブレーキ 高輝度塗装ホイール

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正ビルシュタインダンパー 17インチ

    本体価格
    249.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ENKEIホイール Brembo製ブレーキ 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド RECAROシート バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール Bluetooth接続 ドライブレコーダー 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション BBS社外アルミホイールドライブレコーダーホワイトレザーシート7インチ液晶センターディスプレイ&マツダコネクトステアリングオーディオリモコントラクションコントロールドライバーアテンションアラート

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    264.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 AUX USB バックカメラ ETC シートヒーター レザーシート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 6MT/RECARO/ブレンボブレーキ/RAYSホイール/ドラレコ/ETC/オートクルーズ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    418万円

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    432.4万円

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  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 禁煙 ホワイトボディ色 レッドドアミラー 黒&赤レザーシート フルLEDヘッドライト レコードモンツァマフラー 純正ナビ DVD再生 フルセグTV バックカメラ トルセンLSD ブレンボ製Fキャリパー ビルシュタインダンパー

    本体価格
    448.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    473万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ブレンボキャリパー 取説記録簿 純正ナビ

    本体価格
    428.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ターボ・ビルシュタインショック・LEDヘッドライト・黒/赤レザーシート 純正ナビ/TVフルセグ・Bluetooth・DVD・USBポート・ドライブレコーダー・パドルシフト・シートヒーター・バックカメラ・クルコン・ETC・

    本体価格
    340万円

関東
110
270.5万円
関西
31
278.3万円
東海
36
270.9万円
北海道
4
312.1万円
九州
22
271.2万円
東北
10
268.1万円
北陸・甲信越
14
327.8万円
中国
17
250.4万円
四国
9
275.9万円
地域別台数
関東
30
331.7万円
関西
20
396.3万円
東海
12
371万円
北海道
2
456.5万円
九州
4
451.5万円
東北
2
357万円
北陸・甲信越
2
394万円
中国
3
403.2万円
四国
1
418万円

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ロードスターRFと124スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アバルト  124スパイダー
324万円438.2万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1997 排気量(cc) 1368
158~184 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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