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ミラジーノとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   アウディ  A3スポーツバック
VS
5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 378
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 禁煙車/社外ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/ウッドコンビステアリング/電動格納ミラー/純正15インチAW/社外AWスタッドレス積み込み

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済/ミニライトホイル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドパネル ウッドハンドル ETC

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト MOMOステアリング キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 社外フルセグメモリーナビ Bluetooth フロア4速AT ハーフレザーシート オートエアコン ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ターボ5速ミッション換装済公認済

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト キーレス・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・電動格納ミラー・HIDライト

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/ローダウ 

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 4WD 4AT ルーフスポイラー 車検整備2年付き 4WD

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD 最終型後期 純正レザーシート エンジンスターター ミニライトスペシャル専用グリル&14インチアルミホイール

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    318万円

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    258万円

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    308万円

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    本体価格
    332.7万円

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    本体価格
    327.7万円

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    本体価格
    44.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコン MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 ナビゲーションパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコックピット リヤビューカメラ アウディプレセンスベーシック

    本体価格
    148万円

関東
283
49.8万円
関西
154
44.8万円
東海
178
53.1万円
北海道
53
60.6万円
九州
122
39.4万円
東北
56
39.8万円
北陸・甲信越
67
48.7万円
中国
90
46.3万円
四国
68
37.2万円
地域別台数
関東
136
257.5万円
関西
70
260.7万円
東海
62
275.4万円
北海道
11
166.9万円
九州
32
204万円
東北
14
220.9万円
北陸・甲信越
23
194.2万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.2万円

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ミラジーノとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   アウディ  A3スポーツバック
98.7万円138.6万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
659 排気量(cc) 999~1984
58 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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