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A3スポーツバックとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとチャレンジャーの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダッジ  チャレンジャー
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
341 中古車掲載台数 166
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    362万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ETC 黒革

    本体価格
    35万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ バーチャルCP ACC ブラインドスポット 禁煙

    本体価格
    172万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション MMIナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI ターボ車/ナビ/TV/ドラレコ/ETC/HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ブラックスタイリング SラインプラスPKG

    本体価格
    408万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト /ワンオーナー/走行7300km/買取車/

    本体価格
    284万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 黒本革/シートヒーター/SDナビパッケージ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T V8 ディスプレイオーディオ パークセンサ

    本体価格
    410万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー USモデル 自社輸入車両

    本体価格
    937万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス ローダウン SRTカスタムスタイル

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャレンジャー 440 AT パワステ レストア済み

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.7HEMI/新車並行/黒革/CARFAX/ドラレコ

    本体価格
    366万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1098万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 黒赤コンビ革シート サンルーフ

    本体価格
    398.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 社外ヘルキャットバンパー MBRP製マフラー

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー BlackGhost世界300台限定車 807馬力

    本体価格
    応談

関東
142
209.5万円
関西
34
189万円
東海
54
240.7万円
北海道
18
212万円
九州
25
158.9万円
東北
16
168.1万円
北陸・甲信越
33
195.4万円
中国
11
266.4万円
四国
8
125.8万円
地域別台数
関東
68
785.2万円
関西
29
839.4万円
東海
44
911.2万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
624万円
東北
5
487.6万円
北陸・甲信越
3
405.6万円
中国
2
1043万円
四国
1
476万円

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A3スポーツバックとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダッジ  チャレンジャー
310万円545万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 3500~6400
110~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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