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A3スポーツバックとトッポを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとトッポの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  トッポ
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
359 中古車掲載台数 110
  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bluetooth ナビ TV バックカメラ オートクルーズ 電動シート ETC オートライト

    本体価格
    49万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/シート電動調整機能/3ゾーンエアコンアダプティブクルーズアシスト/パークアシスト/ホールドアシスト

    本体価格
    322.8万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 315台限定車 SラインPKG アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG ACC サイドアシスト フルセグ バックカメラ バーチャルコックピット シートヒーター パワーシート ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    225.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト・ナビゲーションパッケージ・MMI・シート電動調整機能・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD (4WD/黒本革/純正ナビTVカメラ/1オーナー) バーチャルコックピッド シートヒーター パワーシート 純正17アルミ ETC2.0 パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ S line プラスパッケージ ステアリングホイール

    本体価格
    429.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMIナビ スマートフォンインターフェース セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
    235万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 認定中古・アンビエントライト・サラウンドビューカメラ・Apple Car Play・Audiプレセンス・ACC・サイドアシスト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション デモカー 1stエディションパッケージ 17AW ブラウンレザー アンビエントライト マトリクスLEDヘッドライト ラグジュアリーパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニ&アシスタンス(ライト)

    本体価格
    345.5万円

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    本体価格
    35.5万円

関東
123
256.4万円
関西
64
250.8万円
東海
65
272.5万円
北海道
9
169.9万円
九州
28
222.6万円
東北
14
225.1万円
北陸・甲信越
28
235.3万円
中国
17
325.1万円
四国
11
209.9万円
地域別台数
関東
33
24.8万円
関西
17
23万円
東海
10
22.5万円
北海道
6
29.6万円
九州
10
14.3万円
東北
10
31.4万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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A3スポーツバックとトッポのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  トッポ
310万円580万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
999~1984 排気量(cc) 657
110~204 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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