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A4とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
20万円588万円
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中古車相場 67.9万円214万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
183 中古車掲載台数 96
  • アウディ A4 1.8T クワトロ Sライン 4WD ハーフレザー 検対マフラー 社外18インチAW

    本体価格
    52万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG TVチューナー マトリクスLED スマホ連携 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト ステアリングヒーター

    本体価格
    268.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-禁煙!Sラインエアロ&18インチツインスポ-クアルミ&専用サス!2.0tb190馬力!マトリクスLEDヘッドライト&バ-チャルコクピット!ハ-フレザ-!

    本体価格
    182万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン Audi認定中古車BLKスタイルOPホイール

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 認定車・第三者検査済 無修復歴車

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ パワーシート スマートキー アルミ

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ブラックスタイリングパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLED プライバシーガラス バーチャルコックピット

    本体価格
    189万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ プライバシーガラス バーチャルコックピット

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ/パークアシスト デコラティブパネルオークナチュラルグレー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト

    本体価格
    310万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト Meisterstueck/特別仕様車/認定中古車/専用18AW/フロントスポーツシート/運転席シートメモリー/全車速追従クルコン/Apple Carplay/Android Auto/マイルドハイブリッド

    本体価格
    465万円

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    103万円

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    130万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 充実装備!!安心ロング保証!!タイヤ4本

    本体価格
    85万円

関東
62
239.2万円
関西
25
239.5万円
東海
25
300.2万円
北海道
7
149.5万円
九州
23
229.8万円
東北
8
161.6万円
北陸・甲信越
23
279.3万円
中国
7
156.6万円
四国
3
169.7万円
地域別台数
関東
30
125.8万円
関西
11
109.7万円
東海
19
124.7万円
北海道
4
88.8万円
九州
14
131.5万円
東北
10
123.1万円
北陸・甲信越
2
100万円
中国
5
117.7万円
四国
1
160.6万円

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A4とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  アコードハイブリッド
447万円764万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1394~1984 排気量(cc) 1993
150~265 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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