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A4とRCZを比較! - みんなの比較車種

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A4とRCZの中古車情報を比較する

アウディ  A4   プジョー  RCZ
VS
34.8万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 43.8万円393.6万円
RCZの相場表を見る
300 中古車掲載台数 91
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 Sline plus パッケージ

    本体価格
    477万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイル MMIナビTV ACC LED

    本体価格
    442万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sline専用スポーツシート

    本体価格
    380万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ H30.R1.2.3.4.5記録簿付/ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ VコックPマトリACCハ-フレザ-シ-トヒ-タ-

    本体価格
    197.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル KW社製ST車高調・RSルック19AW

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正8インチナビ/衝突軽減/追従走行/ETC

    本体価格
    75.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG マトリクスLED OP19アルミ

    本体価格
    202.2万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    335万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー禁煙車認定中古車

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    79.4万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙 ワンオーナー ナビTV

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    191万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 車検令和8年12月 ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    86.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 オートクルーズ 黒革 ナビTV ETC Bカメラ

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  • プジョー RCZ GTライン 認定中古車保証/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
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  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 30台限定 最終後期 左H 6速MT

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  • プジョー RCZ 1.6 ターボ ストラーダナビBLUETOOTH付き

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 SDナビTV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    124.6万円

関東
119
296.3万円
関西
38
313.8万円
東海
36
290.5万円
北海道
16
157万円
九州
32
226.3万円
東北
15
144万円
北陸・甲信越
24
263.5万円
中国
15
288.2万円
四国
5
278.6万円
地域別台数
関東
34
129.7万円
関西
21
217.4万円
東海
11
163.5万円
北海道
2
74.7万円
九州
11
137.5万円
東北
5
105.5万円
北陸・甲信越
3
89.6万円
中国
2
74.9万円
四国
2
190万円

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A4とRCZのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   プジョー  RCZ
447万円764万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1394~1984 排気量(cc) 1598
150~265 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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