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A4とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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A4とインプレッサG4の中古車情報を比較する

アウディ  A4   スバル  インプレッサG4
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
296 中古車掲載台数 278
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD B8.5 クルコン Bカメラ パワーシート

    本体価格
    70万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 試乗車コンフォートパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI マトリVコックPACCPシートMMIシートH認中車

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定150台 19inAW アコースティックガラス

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト コンフォートPKG デモカー

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    83.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ブラックレザーシートガラスコーティング済

    本体価格
    79万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビTV Bカメラ Bluetooth ACC 衝突軽減

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ターボ CD キーレス 18AW ETC

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD ディーラー整備記録簿14枚 黒革 ナビ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正HDDナビ 衝突軽減ブレーキ Bカメ 4WD

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外HDDナビ 柿本改マフラー バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期D型 純正8型ナビバックカメラ電動シ-ト

    本体価格
    123.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 関東仕入 クルコン Bluetooth接続 地デジTV

    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビテレビバックカメラ/Bluetooth/セダン

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    110万円

関東
116
288.7万円
関西
50
283.7万円
東海
39
284.6万円
北海道
19
139.6万円
九州
22
213.8万円
東北
15
187.1万円
北陸・甲信越
20
216.6万円
中国
9
279.7万円
四国
6
354.2万円
地域別台数
関東
95
93万円
関西
22
84.8万円
東海
26
97.2万円
北海道
31
86.5万円
九州
27
89.8万円
東北
36
98.6万円
北陸・甲信越
27
101.4万円
中国
12
86.1万円
四国
2
124万円

A4の中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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A4とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   スバル  インプレッサG4
447万円764万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1394~1984 排気量(cc) 1599~1995
150~265 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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