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N-BOXとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   アウディ  A4アバント
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29万円599万円
A4アバントの相場表を見る
26756 中古車掲載台数 270
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ アルミホイール ベンチシート コーナーセンサー

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ブラック スタイル 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ CDチューナー 片側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル ワンオーナー車 社外7インチナビ フルセ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G HDDナビ フルセグTV DVD再生 ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 電動スライドドア 衝突軽減装置 SDナビ スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    56.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 本土仕入れ 一年保証 プッシュスタート

    本体価格
    55万円

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    346.6万円

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    115.6万円

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    本体価格
    111.1万円

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    本体価格
    116万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC 記録簿 ハーフレザー 後期型 パワーシート 障害物センサー ルーフレール 4WD ターボ車 キーレス HIDライト 純正アルミ パドルシフト スペアキー

    本体価格
    79万円

関東
6069
121.6万円
関西
4060
121.4万円
東海
4389
135.2万円
北海道
1041
131万円
九州
4245
123万円
東北
2139
129.8万円
北陸・甲信越
2027
130.4万円
中国
1705
124.8万円
四国
1081
121.2万円
地域別台数
関東
106
213.4万円
関西
38
213.4万円
東海
40
278.8万円
北海道
26
124.3万円
九州
15
254.7万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
17
243.1万円
中国
12
180.5万円
四国
5
244.2万円

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N-BOXとA4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A4アバント
164.9万円247.5万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1394~1984
58~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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