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A4アバントとup!を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  up!
VS
29万円599万円
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中古車相場 14.9万円218万円
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274 中古車掲載台数 179
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ/アラウンドビューモニター バックカメラ 本革シート 前席シートヒーター パワーテールゲート アウディD記録簿6枚 業者評価4.5/B 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    140万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 本革シート LEDヘッドライト 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    459.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール ナビ Bluetooth ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ ETC クルーズコントロール パワーシート ルーフレール エアコン・クーラー スマートキー キーレス 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    36.9万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー Sラインコンペティション限定車 ブラックスタイル ファインナッパレザー ダンピングコントロールサスペンション レッドブレーキキャリパー マトリクスLED

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビBカメラBluetoothオーディオETCパドルシフトハーフレザー地デジ

    本体価格
    73.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 1オーナー 禁煙車 ラグジュアリーPKG 黒革 マトリクスLED アシスタンスPKG サラウンドビューカメラ ACC ヒーター付きパワーシート パワーRゲート 純正ナビ フルセグTV スマートキー ETC2.0 マルチステア

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI S line コンフォートパッケージ Sline plusパッケージ アルミホイール 245/35R19 (Audi Sport)  ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ/パークアシスト マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 認定中古車 アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス マトリクスLEDヘッドライト フラットボトムステアリング

    本体価格
    298万円

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    48万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    25万円

関東
107
212.3万円
関西
39
213.2万円
東海
40
278.8万円
北海道
26
124.1万円
九州
17
266.5万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
18
251万円
中国
12
180.5万円
四国
4
298.3万円
地域別台数
関東
61
80万円
関西
25
91.9万円
東海
20
93万円
北海道
10
71.5万円
九州
19
82.4万円
東北
8
64.1万円
北陸・甲信越
14
83万円
中国
18
73.2万円
四国
4
66.2万円

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アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  up!
476万円772万円 新車時価格 149万円234.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1394~1984 排気量(cc) 999
150~265 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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