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TTとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
20万円678万円
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中古車相場 950万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
301 中古車掲載台数 5
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ RSバンパー・車高調・社外ホイール・マフラー

    本体価格
    118万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD /最終モデル限定車生産200台/コンフォートPKG/BlackStyle/RSデザインPKG/マグネティックライド/マトリクスLEDライト/シートヒーター/バーチャルコックピット/20インチアルミ/禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    608万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートP OPカラー KW車高調 19AW

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6速ターボ4WD左ハンドル

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ ハーフレザーシート バーチャルコックピット フルセグTV リアスポイラーデラックスオートマチックエアコンディショナー アイドリングストップ  HID オートライト  純正フロアマット ETC  ドラレコ

    本体価格
    209.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション ユーザー直接買取車 110台限定車 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ キーレス ETC 専用ハーフレザーシート 専用19インチAW オートライト

    本体価格
    137.7万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 3.2クワトロ フルタイム4WD キセノンヘッドライト  パドルシフト ナビ Bカメラ CD DVD ETC 赤本革パワーシート18インチミシュランタイヤ ノーペット 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ファインナッパレザーシート スタイルパッケージ バーチャルコックピット LEDヘッドライト バックカメラ 前後コーナーセンサー サイドアシスト 前席パワーシート&シートヒーター フロントドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    285万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット Audiサイドアシスト クルーズコントロール パドルシフト MMIナビ バックカメラ ビルトインETC ステアリングスイッチ 前席パワーシート 前席ドライブレコーダー アドバンストキー

    本体価格
    201.7万円

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関東
111
193.6万円
関西
39
155.9万円
東海
46
222.2万円
北海道
29
147万円
九州
16
154万円
東北
12
134.2万円
北陸・甲信越
23
209.5万円
中国
18
192.9万円
四国
7
148.1万円
地域別台数
関東
2
1125万円
関西
0
---
東海
2
1224万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
469万円793万円 新車時価格 2730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1798~1984 排気量(cc) 5935
180~245 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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