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TTとDBSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アストンマーティン  DBS
VS
18万円~658万円
TTの相場表を見る
中古車相場 1630万円
DBSの相場表を見る
273台 中古車掲載台数 1台
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    185.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG アシスタンスPKG グレイシアホワイト Bluetooth ETC Bカメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    250万円

  • アウディ TT 200台限定車 ファイナルエディション ク グレイシアホワイト slineAudiRingsブラッ

    本体価格
    600万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG・茶本革シート・バーチャルコックピット・フルセグTV・パワーシート・シートヒーター・Bluetooth・後席フィルム・18インチアルミ・LED・ETC・ドライブセレクト・可変リアウィング・電子パーキング

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ハーフレザーシート ETC パワーシート

    本体価格
    65.5万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG マトリクスLED プライバシーガラス シートヒーター スマホ連携 アルカンターラレザー TVチューナー ドライブセレクト サイドアシスト Bluetooth ホールドアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI BBS GERMANY18AW 純正キーレス 純正ナビ TV Bluetooth Bカメラ USB 前後ドライブレコーダー 社外ETC オートエアコン ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T タイミングベルト交換 キーレス2本 CD ETC ハーフレザーシート 純正アルミ205/55/16フロントタイヤ5分山Rタイヤ7分山

    本体価格
    23万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ /SDナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/半革シート/パドルS/HID/19AW/ETC/キーレス/禁煙車

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 正規ディーラー車/Bang&Olufsenサウンド/ボルドーレッドレザー/カーボンセラミックブレーキ/カーボンフロントリップスポイラー&リアディフューザー/シートH/開閉式ナビゲーションシステム/バックカメラ/左ハンドル

    本体価格
    1630万円

関東
100台
218.1万円
関西
40台
140.8万円
東海
33台
216.9万円
北海道
26台
172.9万円
九州
24台
189.1万円
東北
9台
127.3万円
北陸・甲信越
18台
285.4万円
中国
17台
189.5万円
四国
6台
90万円
地域別台数
関東
1台
1630万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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アウディ  TT   アストンマーティン  DBS
469万円~793万円 新車時価格 3099万円~3419.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1798~1984 排気量(cc) 5935
180~245 最高出力(馬力) 517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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