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TTとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
23万円658.9万円
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中古車相場 ---
コンチネンタルクーペの相場表を見る
278 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クーペ 2.0 TFSI  パドルシフト 電動式リアウィング ナビ TV バックカメラ ETC 革巻きステアリング 19インチ社外アルミホイール (ファントムブラックパ-ル)

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ TT 40TFSISラインパッケージ コンフォートPKG マトリクスLED シートヒーター バックカメラ ドライブセレクト スマホ連携 Bluetooth サイドアシスト パドルシフト オートホールド パワーシート 18インチAW

    本体価格
    338.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンスPKG クルーズコントロール アウディパーキングシステム リヤビューカメラ アウディホールドアシスト アウディドライブセレクト TVチューナー 17インチAW バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    197.7万円

  • アウディ TT  

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ クワトロ スポーツ 150台限定車

    本体価格
    385万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグ アウディドライビングセレクト アイドリングストップ MTモード付きAT 電動サイドブレーキ パドルシフト プッシュスタート オートライト ETC

    本体価格
    192.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 赤 シルバー 在 庫

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD オレンジ色 内装レッド革 パワーシート/純正AW/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション WALD20AW KW車高調 マフラー

    本体価格
    274万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 2003最終 世界321台コンチT CORNES正規輸入車 左ハンドル V8OHVターボ6.75L 記録簿付属 ワイドボディ 18AW マトリックスグリル コノリーレザーシート センター7連メーター HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
108
214.6万円
関西
39
151.6万円
東海
36
212万円
北海道
20
147.8万円
九州
28
196.8万円
東北
9
187万円
北陸・甲信越
21
280万円
中国
13
201.1万円
四国
4
86.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウディ  TT   ベントレー  コンチネンタルクーペ
469万円793万円 新車時価格 3550万円3880万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1798~1984 排気量(cc) 6747
180~245 最高出力(馬力) 426
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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